閱讀下面文章，完成問(wèn)題。
　　①我們現(xiàn)在騎的自行車(chē)較為笨重，一般重達(dá)10千克，即便是最輕便的折疊自行車(chē)也有五六千克，不僅不利于我們攜帶上地鐵和公交車(chē)，而且騎起來(lái)也很費(fèi)勁。因此，減輕自行車(chē)的重量成為自行車(chē)設(shè)計(jì)者的一個(gè)重要任務(wù)。
　　②怎樣讓笨重的自行車(chē)既“減肥”又結(jié)實(shí)呢？研究人員進(jìn)行多次的研究試驗(yàn)，終于設(shè)計(jì)出了碳纖維的網(wǎng)狀車(chē)架。這種網(wǎng)狀車(chē)架由碳纖維編織而成，并用高分子復(fù)合纖維制成的凱夫拉繩進(jìn)行捆綁。利用這種碳纖維網(wǎng)狀車(chē)架，研究人員制造出了只2．5千克重的輕便的網(wǎng)架自行車(chē)。
　　③研究人員所用的碳纖維是把普通的碳纖維涂上一種特殊的樹(shù)脂，在124°C下燒制4小時(shí)而成的。工藝不復(fù)雜，但它在強(qiáng)度上要?jiǎng)龠^(guò)鋼、鋁和鈦，甚至比致密的碳合成物還堅(jiān)固，它在試驗(yàn)中甚至可以抵擋榴彈彈片的沖擊。用這種碳纖維生產(chǎn)出來(lái)的網(wǎng)架十分結(jié)實(shí)，這種網(wǎng)架不但可以用來(lái)制造自行車(chē)，還可以用來(lái)代替其他桿狀物，如電線桿、電信高塔。
　　④網(wǎng)架自行車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)意外碰撞時(shí)，能抵擋中等強(qiáng)度的碰撞而不會(huì)變形。在撞擊的過(guò)程中，即使有部分網(wǎng)格被撞壞了，整個(gè)網(wǎng)架照樣結(jié)實(shí)好用，而且可以對(duì)損壞的網(wǎng)格進(jìn)行修補(bǔ)。研究人員表示，車(chē)架的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可以讓碰撞的損傷局限在單個(gè)網(wǎng)格中，車(chē)架也不會(huì)在沖擊壓力下導(dǎo)致散架。
　?、菽壳埃W(wǎng)架自行車(chē)還沒(méi)有批量生產(chǎn)，因?yàn)椋撥?chē)的車(chē)架成本高達(dá)6995美元，整車(chē)則要11995美元。研究人員希望能改進(jìn)技術(shù)，降低成本，將來(lái)人們就可以輕松地拎著它乘坐地鐵和公交車(chē)了。
1、根據(jù)文章第②段內(nèi)容，你認(rèn)為給自行車(chē)“減肥”的方法是________。
2、簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng)下面句子中的加粗詞。
我們現(xiàn)在騎的自行車(chē)較為笨重，一般重達(dá)10千克，即便是最輕便的折疊自行車(chē)也有五六千克。
________________________________________________________________
3、文章第3段畫(huà)線的句子“但它在強(qiáng)度上要?jiǎng)龠^(guò)鋼、鋁和鈦，甚至比致密的碳合成物還堅(jiān)固……”采用了哪種說(shuō)明方法？有什么作用？
____________________________________________________________________
4、閱讀全文，說(shuō)說(shuō)網(wǎng)架自行車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
____________________________________________________________________

參考答案：

1、使用碳纖維的網(wǎng)狀車(chē)架。
2、“一般”一詞說(shuō)明普通自行車(chē)通常為10千克，但也有例外，這符合客觀事實(shí)，體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶攸c(diǎn)。
3、說(shuō)明方法：作比較。
　  作用：將研究人員所用的碳纖維與鋼、鈦等物進(jìn)行比較，突出地說(shuō)明了這種碳纖維的堅(jiān)固。
4、優(yōu)點(diǎn)：輕便、結(jié)實(shí)、易于修補(bǔ)。（答到任意兩點(diǎn)即可）
　  缺點(diǎn)：價(jià)格昂貴。

閱讀下面文章，完成問(wèn)題。
　　①我們現(xiàn)在騎的自行車(chē)較為笨重，一般重達(dá)10千克，即便是最輕便的折疊自行車(chē)也有五六千克，不僅不利于我們攜帶上地鐵和公交車(chē)，而且騎起來(lái)也很費(fèi)勁。因此，減輕自行車(chē)的重量成為自行車(chē)設(shè)計(jì)者的一個(gè)重要任務(wù)。
　　②怎樣讓笨重的自行車(chē)既“減肥”又結(jié)實(shí)呢？研究人員進(jìn)行多次的研究試驗(yàn)，終于設(shè)計(jì)出了碳纖維的網(wǎng)狀車(chē)架。這種網(wǎng)狀車(chē)架由碳纖維編織而成，并用高分子復(fù)合纖維制成的凱夫拉繩進(jìn)行捆綁。利用這種碳纖維網(wǎng)狀車(chē)架，研究人員制造出了只2．5千克重的輕便的網(wǎng)架自行車(chē)。
　　③研究人員所用的碳纖維是把普通的碳纖維涂上一種特殊的樹(shù)脂，在124°C下燒制4小時(shí)而成的。工藝不復(fù)雜，但它在強(qiáng)度上要?jiǎng)龠^(guò)鋼、鋁和鈦，甚至比致密的碳合成物還堅(jiān)固，它在試驗(yàn)中甚至可以抵擋榴彈彈片的沖擊。用這種碳纖維生產(chǎn)出來(lái)的網(wǎng)架十分結(jié)實(shí)，這種網(wǎng)架不但可以用來(lái)制造自行車(chē)，還可以用來(lái)代替其他桿狀物，如電線桿、電信高塔。
　　④網(wǎng)架自行車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)意外碰撞時(shí)，能抵擋中等強(qiáng)度的碰撞而不會(huì)變形。在撞擊的過(guò)程中，即使有部分網(wǎng)格被撞壞了，整個(gè)網(wǎng)架照樣結(jié)實(shí)好用，而且可以對(duì)損壞的網(wǎng)格進(jìn)行修補(bǔ)。研究人員表示，車(chē)架的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可以讓碰撞的損傷局限在單個(gè)網(wǎng)格中，車(chē)架也不會(huì)在沖擊壓力下導(dǎo)致散架。
　?、菽壳埃W(wǎng)架自行車(chē)還沒(méi)有批量生產(chǎn)，因?yàn)椋撥?chē)的車(chē)架成本高達(dá)6995美元，整車(chē)則要11995美元。研究人員希望能改進(jìn)技術(shù)，降低成本，將來(lái)人們就可以輕松地拎著它乘坐地鐵和公交車(chē)了。
1、根據(jù)文章第②段內(nèi)容，你認(rèn)為給自行車(chē)“減肥”的方法是________。
2、簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng)下面句子中的加粗詞。
我們現(xiàn)在騎的自行車(chē)較為笨重，一般重達(dá)10千克，即便是最輕便的折疊自行車(chē)也有五六千克。
________________________________________________________________
3、文章第3段畫(huà)線的句子“但它在強(qiáng)度上要?jiǎng)龠^(guò)鋼、鋁和鈦，甚至比致密的碳合成物還堅(jiān)固……”采用了哪種說(shuō)明方法？有什么作用？
____________________________________________________________________
4、閱讀全文，說(shuō)說(shuō)網(wǎng)架自行車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
____________________________________________________________________

參考答案：

1、使用碳纖維的網(wǎng)狀車(chē)架。
2、“一般”一詞說(shuō)明普通自行車(chē)通常為10千克，但也有例外，這符合客觀事實(shí)，體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶攸c(diǎn)。
3、說(shuō)明方法：作比較。
　  作用：將研究人員所用的碳纖維與鋼、鈦等物進(jìn)行比較，突出地說(shuō)明了這種碳纖維的堅(jiān)固。
4、優(yōu)點(diǎn)：輕便、結(jié)實(shí)、易于修補(bǔ)。（答到任意兩點(diǎn)即可）
　  缺點(diǎn)：價(jià)格昂貴。