閱讀《高速鐵路新時代》，回答問題。
高速鐵路新時代
李俊義 王曄彪
　　（1）高速鐵路具有服務大眾、緊貼民生的特點。在高速鐵路發(fā)展過程中，自主創(chuàng)新能力的提高，向國民提供快捷、安全、低成本的社會服務是關鍵所在。
　?。?）近年來，我國鐵路部門按照“引進先進技術、聯(lián)合設計生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求，堅持“引進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的技術方針，把原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新結合起來，成功引進了世界上最先進的時速200公里、300公里動車組技術、大功率電力和內(nèi)燃機車技術，實現(xiàn)了全面引進核心技術、最低價格引進并國產(chǎn)化的目標。我國是世界上僅有的幾個能制造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一，據(jù)專家介紹，中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司新下線的動車組，其技術特點是8輛編組，4動4拖，采用電力牽引交流傳動方式，在牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、高速轉向架、車體空氣動力學等方面技術先進、成熟，處于當今世界領先地位。
　?。?）國產(chǎn)時速350公里車組的研制，除了引進世界高速動車組成熟技術，還適應中國鐵路客運需求特點，進行了許多優(yōu)化設計和創(chuàng)新。根據(jù)動力學原理，設計的車體外形呈流線型，降低了動車組的空氣阻力和噪音；采用高速轉向架、防撞車體結構和獨特的防火設計結構，不僅具有速度快、乘坐舒適的特點，還具備了較高的安全性能；配備了車載技術診斷系統(tǒng)，可以高效率地完成對各種功能設備故障的檢測、預報和排除；具有良好的密封性能，可以使旅客免受列車高速會車，以及通過隧道時車外壓力波對車內(nèi)的影響。
　　（4）動車組在設計、制造上體現(xiàn)了以旅客為中心的人性化理念。如內(nèi)部結構典雅、視覺效果好、和諧分布隱形光源的照明系統(tǒng)、可旋轉式座椅、多媒體影視系統(tǒng)、殘疾人衛(wèi)生間、輪椅存放區(qū)、嬰兒護理桌等，而且車內(nèi)裝飾材料100％達到國際相關環(huán)保標準，為旅客提供了綠色環(huán)保的乘車環(huán)境。
　　（5）時速350公里的CRH3“和諧號”動車組目前已經(jīng)進入批量生產(chǎn)階段。設計時速350公里的京滬高速鐵路已經(jīng)開工，京滬高速鐵路開通后，從北京到上海全程將縮短至５個小時；而京石高速鐵路客運專線建成后，預計從北京到石家莊只需１小時。
　?。?）中國將迎來一個高鐵新時代！（摘自《半月談》，有改動）
1．本文從三個方面介紹了動車組的研制，請在橫線上填上恰當?shù)膬?nèi)容。
引進世界告訴動車組成熟技術→____________→____________
2．文段（2）中加粗詞語“之一”能否去掉，為什么？
______________________________________
3．文段（5）運用的說明方法有_________和__________等。
4．自主創(chuàng)新，是一個民族發(fā)展的寶貴財富。請發(fā)揮你的聰明才智，為未來的交通發(fā)展提出兩點設想。
______________________________________

參考答案：

1．進行優(yōu)化設計和創(chuàng)新　體現(xiàn)人性化的理念
2．“之一”一次不能去掉，因為中國不是唯一的能制造時速350公里高鐵移動裝備的國家，去掉后與事實不符，不能體現(xiàn)說明文語言的準確性。
3．舉例子　作比較　列數(shù)字
4．示例1：未來的公路、鐵路采用高架形式以節(jié)省更多的耕地。
　  示例2：人們的交通工具以太陽能和生物能為動力來源。（意對即可）

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高速鐵路新時代
李俊義 王曄彪
　　（1）高速鐵路具有服務大眾、緊貼民生的特點。在高速鐵路發(fā)展過程中，自主創(chuàng)新能力的提高，向國民提供快捷、安全、低成本的社會服務是關鍵所在。
　?。?）近年來，我國鐵路部門按照“引進先進技術、聯(lián)合設計生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求，堅持“引進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的技術方針，把原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新結合起來，成功引進了世界上最先進的時速200公里、300公里動車組技術、大功率電力和內(nèi)燃機車技術，實現(xiàn)了全面引進核心技術、最低價格引進并國產(chǎn)化的目標。我國是世界上僅有的幾個能制造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一，據(jù)專家介紹，中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司新下線的動車組，其技術特點是8輛編組，4動4拖，采用電力牽引交流傳動方式，在牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、高速轉向架、車體空氣動力學等方面技術先進、成熟，處于當今世界領先地位。
　?。?）國產(chǎn)時速350公里車組的研制，除了引進世界高速動車組成熟技術，還適應中國鐵路客運需求特點，進行了許多優(yōu)化設計和創(chuàng)新。根據(jù)動力學原理，設計的車體外形呈流線型，降低了動車組的空氣阻力和噪音；采用高速轉向架、防撞車體結構和獨特的防火設計結構，不僅具有速度快、乘坐舒適的特點，還具備了較高的安全性能；配備了車載技術診斷系統(tǒng)，可以高效率地完成對各種功能設備故障的檢測、預報和排除；具有良好的密封性能，可以使旅客免受列車高速會車，以及通過隧道時車外壓力波對車內(nèi)的影響。
　　（4）動車組在設計、制造上體現(xiàn)了以旅客為中心的人性化理念。如內(nèi)部結構典雅、視覺效果好、和諧分布隱形光源的照明系統(tǒng)、可旋轉式座椅、多媒體影視系統(tǒng)、殘疾人衛(wèi)生間、輪椅存放區(qū)、嬰兒護理桌等，而且車內(nèi)裝飾材料100％達到國際相關環(huán)保標準，為旅客提供了綠色環(huán)保的乘車環(huán)境。
　　（5）時速350公里的CRH3“和諧號”動車組目前已經(jīng)進入批量生產(chǎn)階段。設計時速350公里的京滬高速鐵路已經(jīng)開工，京滬高速鐵路開通后，從北京到上海全程將縮短至５個小時；而京石高速鐵路客運專線建成后，預計從北京到石家莊只需１小時。
　?。?）中國將迎來一個高鐵新時代！（摘自《半月談》，有改動）
1．本文從三個方面介紹了動車組的研制，請在橫線上填上恰當?shù)膬?nèi)容。
引進世界告訴動車組成熟技術→____________→____________
2．文段（2）中加粗詞語“之一”能否去掉，為什么？
______________________________________
3．文段（5）運用的說明方法有_________和__________等。
4．自主創(chuàng)新，是一個民族發(fā)展的寶貴財富。請發(fā)揮你的聰明才智，為未來的交通發(fā)展提出兩點設想。
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參考答案：

1．進行優(yōu)化設計和創(chuàng)新　體現(xiàn)人性化的理念
2．“之一”一次不能去掉，因為中國不是唯一的能制造時速350公里高鐵移動裝備的國家，去掉后與事實不符，不能體現(xiàn)說明文語言的準確性。
3．舉例子　作比較　列數(shù)字
4．示例1：未來的公路、鐵路采用高架形式以節(jié)省更多的耕地。
　  示例2：人們的交通工具以太陽能和生物能為動力來源。（意對即可）