鐵路要經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道,其中數(shù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間掘進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。八迭嶺隧道長一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量,決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開鑿,外面兩端也同時(shí)施工,把工期縮短了一半。 鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大?;疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭,一個(gè)在前邊拉,一個(gè)在后邊推。 過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了“人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來,火車上山就容易多了。 (1)這兩段話告訴我們詹天佑主持修筑鐵路時(shí)遇到________________和________________ 的困難。兩段話都是先寫________________ ,然后再寫 ________________。 (2)根據(jù)第一段文字的介紹,請(qǐng)你畫出詹天佑開鑿隧道的示意圖。 (3)根據(jù)第二段文字的介紹,請(qǐng)你畫出“人”字形鐵路的示意圖。 參考答案: (1)京張鐵路 鐵路要經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道 鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大 遇到的困難 詹天佑解決的方法 (2)“略 ” (3)“略” |