第四章  中國的經(jīng)濟發(fā)展

§4.1逐步完善的交通運輸網(wǎng)

1、交通運輸：指的是利用交通工具把人或物從一個地方運送到另一個地方。

2、交通運輸發(fā)展變化：手提肩扛→牲畜馱運→現(xiàn)代運輸（公路、鐵路、航空、水路和管道）

3、目前分布特點：東部密集，西部稀疏。

現(xiàn)代各種運輸方式的比較

運輸方式	優(yōu)點	缺點
公路運輸	方便、機動靈活、速度快	運費較貴、運量較小
鐵路運輸	速度快、運費低、運量大、連續(xù)性好	靈活性較差、短途運輸成本高
航空運輸	速度最快、舒適、安全	運量最小、運費最高
水路運輸	運費最低、運量最大	速度最慢、受天氣影響較大
管道運輸	方便、速度快運量大、運費低、損耗小、安全可靠、連續(xù)性強、管理方便	靈活性差

4、我國最重要的運輸方式：鐵路運輸。（“三橫五縱”看書本第91面）

5、交通運輸樞紐：指在若干條交通運輸線交叉的地方。

類型：單一型和綜合型。

6、選擇運輸方式要考慮的因素：

（1）客運：要考慮人所擁有的經(jīng)濟情況、時間長短、出行目的、所到目的地、出發(fā)點與目的地間的距離及各運輸方式的價格、速度快慢。

（2）貨運：要考慮貨物本身性質(zhì)及運貨量、運輸距離、目的地位置、運輸工具的特點等。

總之，無論是運人還是運貨，在選擇運輸方式時，都要考慮交通工具的特點、運輸距離、時間、運輸目的、運輸?shù)娜嘶蛭锉旧砬闆r等多種因素的影響。如：貴重或急需的貨物且數(shù)量不大的，多由航空運送；易死亡變質(zhì)的活物、鮮貨，短程可由公路運送，遠程而又數(shù)量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利用水運或鐵路運輸。

§4.2因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)——基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)

1、農(nóng)業(yè)：利用運物、植物等生物的生長發(fā)育規(guī)律，通過人工培育來獲得產(chǎn)品的各部門，統(tǒng)稱為農(nóng)業(yè)。

2、分類：種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、副業(yè)。劃分依據(jù)：勞動對象的不同。

農(nóng)業(yè)有大有小，狹義的農(nóng)業(yè)僅指種植業(yè)，而廣義的農(nóng)業(yè)則可包括農(nóng)（種植業(yè)）、林、牧、副、漁五大部門。

2、農(nóng)業(yè)重要性——國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點：差異很大。原因：我國國土遼闊，氣候、地形、水分等自然條件復(fù)雜，地區(qū)差別大，再加上全國各地經(jīng)濟發(fā)展水平不等，導(dǎo)致全國的農(nóng)業(yè)類型和發(fā)展狀況在地區(qū)分布上有很大差異。

3、農(nóng)業(yè)的地區(qū)分布：我國東部與西部、南方與北方的差異很明顯。

①種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)主要分布在我國東部。其中，東部半濕潤和濕潤的平原地區(qū)以種植業(yè)為主；林業(yè)集中分布在東北和西南的天然林區(qū)，以及東南部的人工林區(qū)；東部沿海地區(qū)是我國海洋捕撈和海洋養(yǎng)殖的基地；長江中下游地區(qū)是我國淡水漁業(yè)最發(fā)達的地區(qū)。②西部地區(qū)天然草場廣布，以畜牧業(yè)為主，那里有我國四大牧區(qū)（內(nèi)蒙古牧區(qū)、新疆牧區(qū)、青海牧區(qū)、西藏牧區(qū)）。因為降水稀少，種植業(yè)只分布在有灌溉水源的平源、河谷和綠洲。③我國東部、南部農(nóng)耕區(qū)的畜牧業(yè)，以畜禽飼養(yǎng)為主。

4、發(fā)展農(nóng)業(yè)要因地制宜：

①宜林則林：地形陡峭，水土容易流失，但是發(fā)展林業(yè)可以保持水土。

②宜糧則糧：地形平坦，土壤肥沃，水源豐富，利于耕作。

③宜牧則牧：降水較少，但是牧草生長良好，適宜發(fā)展畜牧業(yè)。

④宜漁則漁：河湖較多，適宜發(fā)展?jié)O業(yè)。

5、我國農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策：

我國農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策
發(fā)展現(xiàn)狀	發(fā)展成就	舉世矚目：產(chǎn)量、位次、生產(chǎn)能力等
	面臨挑戰(zhàn)	問題嚴重：耕地減少、水土流失、自然災(zāi)害、環(huán)境污染等
發(fā)展方向與對策		1、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展多種經(jīng)營業(yè) 2、建立商品糧基地 3、科技興農(nóng)

我國東中西地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展方向差別及原因：⑴“東部沿海發(fā)達地區(qū)積極發(fā)展出口創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)”的地理條件：地勢平坦，多平原、丘陵地形；降水豐富，熱量充足，水熱配合較好；交通發(fā)達，便于運輸，臨海，進出口方便，適于發(fā)展對外農(nóng)業(yè)貿(mào)易；技術(shù)設(shè)備先進，信息不源廣，居民眾多，市場大。⑵而“西部地區(qū)之所以要實行退耕還林，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)”主要是因為西部自然條件在發(fā)展耕作業(yè)方面處于劣勢，不合理利用土地資源，已導(dǎo)致了生態(tài)環(huán)境的惡化，形勢嚴峻，所以必須根據(jù)西部特點發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)。

§4.3 工業(yè)——國民經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

1、  工業(yè)生產(chǎn)：從自然界獲得物質(zhì)資料，對原材料進行加工再加工的過程。

2、  業(yè)生產(chǎn)特點：階段性、關(guān)聯(lián)性、計劃性。

3、  工業(yè)“主導(dǎo)”：工業(yè)是國家財政收入的主要來源，也是國家經(jīng)濟獨立、國防現(xiàn)代化的根本保證。為農(nóng)業(yè)、建筑、科研、軍事等部門提供了許多機械設(shè)備、科研儀器，是推動社會發(fā)展的動力。

4、  我國工業(yè)分布趨勢：沿河、沿江、沿海。其中，沿海地區(qū)——工業(yè)最發(fā)達：4個基地、5個特區(qū)、14個開放。

5、  我國四大工業(yè)基地的比較：

工業(yè)基地	發(fā)展工業(yè)的有利條件
遼中南工業(yè)區(qū)	煤、鐵、石油等礦產(chǎn)資源豐富，交通便利。
京津唐工業(yè)區(qū)	鐵、石油、海鹽等資源豐富，靠近山西能源基地，有統(tǒng)一的電網(wǎng)，交通便利，技術(shù)力量雄厚。
滬寧杭工業(yè)區(qū)	工業(yè)歷史悠久，工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)力量雄厚，有統(tǒng)一的電網(wǎng)，交通便利。
珠江三角洲工業(yè)區(qū)	靠近港澳地區(qū)和東南亞，很多地方是僑鄉(xiāng)，便于引進外資發(fā)展工業(yè)，有先進技術(shù)和管理方法。

我國工業(yè)的發(fā)展：我國煤炭、鋼鐵、棉布、電視機、電冰箱等產(chǎn)量居世界首位。

能源工業(yè)分布：能源供應(yīng)不足與浪費并存，必須貫徹開發(fā)與節(jié)約并舉的方針。

煤炭是我國第一大能源，占我國能源生產(chǎn)和消費總量的70%以上。石油是我國第二大能源，在我國能與生產(chǎn)和消費總量中僅次于煤炭。水力是我國的重要能源資源。

6、積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)

涵義：科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，電子和信息為龍頭，產(chǎn)品科技含量高。

特點：科技人員比例大、研究開發(fā)費用高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快。

我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況：起步晚，發(fā)展迅猛。

我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的分布：依附于大城市，大分散小集中。

我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的地區(qū)差導(dǎo)：

沿海——科技園區(qū)型：我國東部沿海地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)好，科技力量雄厚、經(jīng)濟發(fā)達，高層次知識人才集聚，形成了以電子和信息類產(chǎn)業(yè)為“龍頭”的科技園區(qū)型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

沿邊——貿(mào)易導(dǎo)向型：沿邊地區(qū)利用其地理優(yōu)勢，依靠國家的開發(fā)政策，發(fā)展了以組裝、加工為主的貿(mào)易導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)。

內(nèi)陸——國防軍工型：內(nèi)地地區(qū)依靠資源優(yōu)勢和工業(yè)基礎(chǔ)，形成了以有色冶金、機械制造、電子、航空航天等工業(yè)為主的與國防軍工有密切關(guān)系的產(chǎn)業(yè)。

  

第四章  中國的經(jīng)濟發(fā)展

§4.1逐步完善的交通運輸網(wǎng)

1、交通運輸：指的是利用交通工具把人或物從一個地方運送到另一個地方。

2、交通運輸發(fā)展變化：手提肩扛→牲畜馱運→現(xiàn)代運輸（公路、鐵路、航空、水路和管道）

3、目前分布特點：東部密集，西部稀疏。

現(xiàn)代各種運輸方式的比較

運輸方式	優(yōu)點	缺點
公路運輸	方便、機動靈活、速度快	運費較貴、運量較小
鐵路運輸	速度快、運費低、運量大、連續(xù)性好	靈活性較差、短途運輸成本高
航空運輸	速度最快、舒適、安全	運量最小、運費最高
水路運輸	運費最低、運量最大	速度最慢、受天氣影響較大
管道運輸	方便、速度快運量大、運費低、損耗小、安全可靠、連續(xù)性強、管理方便	靈活性差

4、我國最重要的運輸方式：鐵路運輸。（“三橫五縱”看書本第91面）

5、交通運輸樞紐：指在若干條交通運輸線交叉的地方。

類型：單一型和綜合型。

6、選擇運輸方式要考慮的因素：

（1）客運：要考慮人所擁有的經(jīng)濟情況、時間長短、出行目的、所到目的地、出發(fā)點與目的地間的距離及各運輸方式的價格、速度快慢。

（2）貨運：要考慮貨物本身性質(zhì)及運貨量、運輸距離、目的地位置、運輸工具的特點等。

總之，無論是運人還是運貨，在選擇運輸方式時，都要考慮交通工具的特點、運輸距離、時間、運輸目的、運輸?shù)娜嘶蛭锉旧砬闆r等多種因素的影響。如：貴重或急需的貨物且數(shù)量不大的，多由航空運送；易死亡變質(zhì)的活物、鮮貨，短程可由公路運送，遠程而又數(shù)量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利用水運或鐵路運輸。

§4.2因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)——基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)

1、農(nóng)業(yè)：利用運物、植物等生物的生長發(fā)育規(guī)律，通過人工培育來獲得產(chǎn)品的各部門，統(tǒng)稱為農(nóng)業(yè)。

2、分類：種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、副業(yè)。劃分依據(jù)：勞動對象的不同。

農(nóng)業(yè)有大有小，狹義的農(nóng)業(yè)僅指種植業(yè)，而廣義的農(nóng)業(yè)則可包括農(nóng)（種植業(yè)）、林、牧、副、漁五大部門。

2、農(nóng)業(yè)重要性——國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點：差異很大。原因：我國國土遼闊，氣候、地形、水分等自然條件復(fù)雜，地區(qū)差別大，再加上全國各地經(jīng)濟發(fā)展水平不等，導(dǎo)致全國的農(nóng)業(yè)類型和發(fā)展狀況在地區(qū)分布上有很大差異。

3、農(nóng)業(yè)的地區(qū)分布：我國東部與西部、南方與北方的差異很明顯。

①種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)主要分布在我國東部。其中，東部半濕潤和濕潤的平原地區(qū)以種植業(yè)為主；林業(yè)集中分布在東北和西南的天然林區(qū)，以及東南部的人工林區(qū)；東部沿海地區(qū)是我國海洋捕撈和海洋養(yǎng)殖的基地；長江中下游地區(qū)是我國淡水漁業(yè)最發(fā)達的地區(qū)。②西部地區(qū)天然草場廣布，以畜牧業(yè)為主，那里有我國四大牧區(qū)（內(nèi)蒙古牧區(qū)、新疆牧區(qū)、青海牧區(qū)、西藏牧區(qū)）。因為降水稀少，種植業(yè)只分布在有灌溉水源的平源、河谷和綠洲。③我國東部、南部農(nóng)耕區(qū)的畜牧業(yè)，以畜禽飼養(yǎng)為主。

4、發(fā)展農(nóng)業(yè)要因地制宜：

①宜林則林：地形陡峭，水土容易流失，但是發(fā)展林業(yè)可以保持水土。

②宜糧則糧：地形平坦，土壤肥沃，水源豐富，利于耕作。

③宜牧則牧：降水較少，但是牧草生長良好，適宜發(fā)展畜牧業(yè)。

④宜漁則漁：河湖較多，適宜發(fā)展?jié)O業(yè)。

5、我國農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策：

我國農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策
發(fā)展現(xiàn)狀	發(fā)展成就	舉世矚目：產(chǎn)量、位次、生產(chǎn)能力等
	面臨挑戰(zhàn)	問題嚴重：耕地減少、水土流失、自然災(zāi)害、環(huán)境污染等
發(fā)展方向與對策		1、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展多種經(jīng)營業(yè) 2、建立商品糧基地 3、科技興農(nóng)

我國東中西地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展方向差別及原因：⑴“東部沿海發(fā)達地區(qū)積極發(fā)展出口創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)”的地理條件：地勢平坦，多平原、丘陵地形；降水豐富，熱量充足，水熱配合較好；交通發(fā)達，便于運輸，臨海，進出口方便，適于發(fā)展對外農(nóng)業(yè)貿(mào)易；技術(shù)設(shè)備先進，信息不源廣，居民眾多，市場大。⑵而“西部地區(qū)之所以要實行退耕還林，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)”主要是因為西部自然條件在發(fā)展耕作業(yè)方面處于劣勢，不合理利用土地資源，已導(dǎo)致了生態(tài)環(huán)境的惡化，形勢嚴峻，所以必須根據(jù)西部特點發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)。

§4.3 工業(yè)——國民經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

1、  工業(yè)生產(chǎn)：從自然界獲得物質(zhì)資料，對原材料進行加工再加工的過程。

2、  業(yè)生產(chǎn)特點：階段性、關(guān)聯(lián)性、計劃性。

3、  工業(yè)“主導(dǎo)”：工業(yè)是國家財政收入的主要來源，也是國家經(jīng)濟獨立、國防現(xiàn)代化的根本保證。為農(nóng)業(yè)、建筑、科研、軍事等部門提供了許多機械設(shè)備、科研儀器，是推動社會發(fā)展的動力。

4、  我國工業(yè)分布趨勢：沿河、沿江、沿海。其中，沿海地區(qū)——工業(yè)最發(fā)達：4個基地、5個特區(qū)、14個開放。

5、  我國四大工業(yè)基地的比較：

工業(yè)基地	發(fā)展工業(yè)的有利條件
遼中南工業(yè)區(qū)	煤、鐵、石油等礦產(chǎn)資源豐富，交通便利。
京津唐工業(yè)區(qū)	鐵、石油、海鹽等資源豐富，靠近山西能源基地，有統(tǒng)一的電網(wǎng)，交通便利，技術(shù)力量雄厚。
滬寧杭工業(yè)區(qū)	工業(yè)歷史悠久，工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)力量雄厚，有統(tǒng)一的電網(wǎng)，交通便利。
珠江三角洲工業(yè)區(qū)	靠近港澳地區(qū)和東南亞，很多地方是僑鄉(xiāng)，便于引進外資發(fā)展工業(yè)，有先進技術(shù)和管理方法。

我國工業(yè)的發(fā)展：我國煤炭、鋼鐵、棉布、電視機、電冰箱等產(chǎn)量居世界首位。

能源工業(yè)分布：能源供應(yīng)不足與浪費并存，必須貫徹開發(fā)與節(jié)約并舉的方針。

煤炭是我國第一大能源，占我國能源生產(chǎn)和消費總量的70%以上。石油是我國第二大能源，在我國能與生產(chǎn)和消費總量中僅次于煤炭。水力是我國的重要能源資源。

6、積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)

涵義：科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，電子和信息為龍頭，產(chǎn)品科技含量高。

特點：科技人員比例大、研究開發(fā)費用高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快。

我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況：起步晚，發(fā)展迅猛。

我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的分布：依附于大城市，大分散小集中。

我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的地區(qū)差導(dǎo)：

沿海——科技園區(qū)型：我國東部沿海地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)好，科技力量雄厚、經(jīng)濟發(fā)達，高層次知識人才集聚，形成了以電子和信息類產(chǎn)業(yè)為“龍頭”的科技園區(qū)型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

沿邊——貿(mào)易導(dǎo)向型：沿邊地區(qū)利用其地理優(yōu)勢，依靠國家的開發(fā)政策，發(fā)展了以組裝、加工為主的貿(mào)易導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)。

內(nèi)陸——國防軍工型：內(nèi)地地區(qū)依靠資源優(yōu)勢和工業(yè)基礎(chǔ)，形成了以有色冶金、機械制造、電子、航空航天等工業(yè)為主的與國防軍工有密切關(guān)系的產(chǎn)業(yè)。