600字科技小論文 　汽車確實能帶給我們許多好處，如提高了辦事效率，而且還比較舒適方便，可以帶著一家人想去哪兒就去哪兒玩……可是就在我們依賴汽車的時候，車的危害潛伏在我們的身邊。

　　專家們說，人的聽覺可以接受的合適音量為３０分貝，但是現(xiàn)在不少城市車輛造成的噪聲在７０分貝，甚至更高。有些城市如開羅市中心的噪聲甚至達到了９０分貝。這不僅會引起耳聾，還會造成神經(jīng)系統(tǒng)紊亂和心臟病等更嚴重的病癥。

　　汽車尾氣更是空氣的污染源之一。汽車尾氣中的一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣與血紅蛋白的結(jié)合速度快２５０倍。所以，即使有微量一氧化碳吸入，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。尾氣中氮氫化合物所含苯并芘是致癌物質(zhì)，可在空氣中懸浮幾晝夜，被人體吸入后不能排出，積累到臨界濃度便激發(fā)形成惡性腫瘤。

　　如果我們能減少開車的次數(shù)，多坐公交車、地鐵，騎自行車，我相信不久的將來空氣會慢慢好起來，環(huán)境也會更美麗。

600字科技小論文 　汽車確實能帶給我們許多好處，如提高了辦事效率，而且還比較舒適方便，可以帶著一家人想去哪兒就去哪兒玩……可是就在我們依賴汽車的時候，車的危害潛伏在我們的身邊。

　　專家們說，人的聽覺可以接受的合適音量為３０分貝，但是現(xiàn)在不少城市車輛造成的噪聲在７０分貝，甚至更高。有些城市如開羅市中心的噪聲甚至達到了９０分貝。這不僅會引起耳聾，還會造成神經(jīng)系統(tǒng)紊亂和心臟病等更嚴重的病癥。

　　汽車尾氣更是空氣的污染源之一。汽車尾氣中的一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣與血紅蛋白的結(jié)合速度快２５０倍。所以，即使有微量一氧化碳吸入，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。尾氣中氮氫化合物所含苯并芘是致癌物質(zhì)，可在空氣中懸浮幾晝夜，被人體吸入后不能排出，積累到臨界濃度便激發(fā)形成惡性腫瘤。

　　如果我們能減少開車的次數(shù)，多坐公交車、地鐵，騎自行車，我相信不久的將來空氣會慢慢好起來，環(huán)境也會更美麗。